Sistema de sujeción de mandril neumático autocentrante profesional
El mandril está hecho de material de acero de alta resistencia, con alto rendimiento de sellado y buen rendimiento dinámico.
El mandril intermedio está integrado de forma innovadora en un marco de fundición y con el cuerpo principal de la estructura de la máquina.
No es necesario ajustar la posición de la mandíbula para sujetar la carrera completa.
La fuerza máxima de sujeción del mandril eshasta 300 kg, lo que supone un 25% más que la generación anterior de mandriles.
La velocidad máxima que puede alcanzar130 rpm.
