সাইকেলের অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের জন্য বুর-মুক্ত লেজার কাটিং

অ্যালুমিনিয়াম টিউবের ভেতরে প্রচুর পরিমাণে ধাতুমল জমার একই সমস্যা কি আপনারও হয়?

টিউব লেজার কাটিং মেশিনের প্রচলিত স্ল্যাগ অপসারণ ব্যবস্থা বহু কার্বন স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল এবং তামার টিউবের ভেতরটা পরিষ্কার রাখতে পারে। এমনকি টিউবের উপর লেগে থাকা সামান্য স্ল্যাগ বা ধূলিকণাও নাড়াচাড়া করার সময় বা হাতে নাড়াচাড়ার ফলে ঝরে পড়ে। এতে তৈরি হওয়া টিউবের ব্যবহারে কোনো প্রভাব পড়ে না।

কিন্তু, যখন কোনো অ্যালুমিনিয়াম টিউবের ভেতরটা পরিষ্কার করার জন্য অত্যন্ত বেশি প্রয়োজন হয়, তখন আমাদের নতুন ওয়াটার জেট স্ল্যাগ অপসারণ প্রযুক্তি বিবেচনা করাই শ্রেয়।

আজ আমরা ফোল্ডেবল বাইসাইকেলের ফ্রেম প্রক্রিয়াকরণের জন্য অ্যালুমিনিয়াম টিউবের বর্জ্য অপসারণের একটি সমাধান শেয়ার করতে চাই।

একটি ঐতিহ্যবাহী শিল্প হিসেবে সাইকেল শিল্প, ফাইবার লেজার কাটিং প্রযুক্তির মতো নতুন প্রযুক্তির সাথে দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে। এমনটা কেন বলা হচ্ছে? কারণ এর বিকাশের ধারায় সাইকেলের অনেক পরিবর্তন এসেছে; যেমন—শিশু থেকে প্রাপ্তবয়স্ক পর্যন্ত বিভিন্ন আকারের সাইকেল, নির্দিষ্ট আকার থেকে নমনীয় আকার, আরোহীর জন্য কাস্টমাইজড আকার এবং ব্যক্তিগত চাহিদা মেটাতে ভাঁজযোগ্য নকশা। এর উপকরণ হিসেবে সাধারণ স্টিল থেকে শুরু করে স্টেইনলেস স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম, টাইটানিয়াম এবং কার্বন ফাইবার পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়।

নতুন প্রযুক্তি আমদানির ফলে সাইকেল তৈরির মানও বৃদ্ধি পেয়েছে, ফাইবার লেজার কাটিং ডিজাইন ও উৎপাদনকে আরও সম্ভবপর করে তুলেছে। সাইকেলে ব্যায়ামের জনপ্রিয়তার সাথে সাথে ভাঁজযোগ্য সাইকেলের চাহিদাও অনেক বেড়েছে; এক্ষেত্রে হালকা ওজন এবং সহজে বহনযোগ্যতা গুরুত্বপূর্ণ। আমরা ডিজাইন এবং উৎপাদনে এই দুটি বিষয় কীভাবে নিশ্চিত করি?

উৎপাদনে ফোল্ডেবল বাইসাইকেলের প্রধান ফ্রেম হিসেবে স্টেইনলেস স্টিলের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম এবং টাইটানিয়ামের পাইপ ব্যবহার করা হবে। যদিও এর দাম স্টেইনলেস স্টিলের চেয়ে বেশি হবে, ফোল্ডেবল বাইসাইকেলের অনেক ভক্তই এটি গ্রহণ করবেন। হালকা উপকরণ এবং স্মার্ট কাঠামোগত নকশা অনেক সুবিধা দেয়, যেমন আউটডোর ক্যাম্পিং, মেট্রো থেকে দূরে থাকা, বা গন্তব্যের শেষ ১ কিলোমিটার পথ পাড়ি দেওয়ার মতো কাজে। এই ব্যস্ত জীবনে ফোল্ডেবল বাইসাইকেল আমাদের অনেক আনন্দ এবং ব্যায়ামের সুযোগ করে দেয়।

আমরা কাটার ফলাফলের নির্ভুলতা কীভাবে নিশ্চিত করব?

• যদি আমরা করাত মেশিন ব্যবহার করে অ্যালুমিনিয়াম কাটি, তাহলে এর পৃষ্ঠতল অনেক বিকৃত হয়ে যাবে।
• লেজার দিয়ে কাটলে কাটিং এজ ভালো হয়, কিন্তু একটি নতুন প্রশ্ন দেখা দেয়, আর তা হলো পাইপের ভেতরে থাকা বর্জ্য ও ধাতুমল।

কারণ অ্যালুমিনিয়ামের স্ল্যাগ পাইপের ভেতরের অংশে সহজেই লেগে যায়। এমনকি অল্প পরিমাণ স্ল্যাগও টিউবগুলোর মধ্যে ঘর্ষণ বাড়িয়ে দেয়, ফলে ভাঁজ করা এবং সংরক্ষণ করা অসুবিধাজনক হয়ে পড়ে। শুধু ভাঁজযোগ্য বাইসাইকেলই নয়, বরং বহনযোগ্য এবং ভাঁজযোগ্য ডিজাইনের অনেক পণ্যের ক্ষেত্রেই এই সমস্যার সমাধান করা প্রয়োজন।

• দ্বিতীয়বার পালিশ করলে খরচ বাড়ে।
• সাইকেলের ফ্রেমে সংযোজনের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে
• এর ফলে শ্রম ব্যয় বৃদ্ধি পায় এবং উৎপাদন দক্ষতা হ্রাস পায়।

সৌভাগ্যবশত, অ্যালুমিনিয়াম পাইপ থেকে স্ল্যাগ অপসারণের জন্য বহু পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর, গোল্ডেন লেজার অবশেষে লেজার কাটিংয়ের সময় একটি জলীয় ব্যবস্থা ব্যবহার করেছে। এটি লেজার কাটিংয়ের পরে একটি অত্যন্ত পরিষ্কার অ্যালুমিনিয়াম পাইপ নিখুঁতভাবে নিশ্চিত করে।