Ласерско сечење без неравнина за алуминијумске рамове бицикала

Да ли имате исти проблем са много згуре унутар алуминијумске цеви?

Традиционална функција уклањања шљаке машине за ласерско сечење цеви може осигурати да је унутрашњост чиста код многих цеви од угљеничног челика, цеви од нерђајућег челика и бакарних цеви. Чак и мало шљаке или прашине са цеви ће отпасти током руковања или ручног вибрирања. Нема ефекта на употребу готове цеви.

Али, када имате изузетно високе захтеве за чишћење унутрашњости алуминијумске цеви, боље је размотрити нашу нову технологију уклањања шљаке воденим млазом.

Данас бисмо желели да поделимо решење за уклањање шљаке из алуминијумских цеви за обраду склопивих рамова бицикла.

Бицикли, као традиционална индустрија, брзо се мењају са новим технологијама, као што је технологија сечења влакнима ласером. Зашто то рећи? Пошто су се бицикли много променили током свог развоја, величине се крећу од дечјих до одраслих, од фиксних величина до флексибилних величина, прилагођених величина возачу и склопивих дизајна како би се задовољила персонализована потражња. Материјали су од обичног челика до нерђајућег челика, алуминијума, титанијума и угљеничних влакана.

Квалитет производње бицикала је такође повећан увозом нове технологије, сечење влакнима ласером омогућава лакши дизајн и производњу. Са популарношћу вожње бицикла, потражња за склопивим бициклима је знатно порасла; лагана тежина и преносивост су важни. Како осигуравамо ове две тачке у дизајну и производњи?

Алуминијумске и титанијумске цеви ће се користити уместо нерђајућег челика као главни склопиви рам бицикала у производњи. Иако ће цена бити виша од цене црног челика, многи љубитељи склопивих бицикала ће их прихватити. Лагани материјали и паметан дизајн структуре пружају много погодности, као што су камповање на отвореном, ван метроа или за решавање последњег километра до одредишта. Склопиви бицикли нам пружају много забаве и вежбања у животима под великим притиском.

Како осигуравамо тачност резултата сечења?

• Ако користимо машину за сечење алуминијума, површина ће бити знатно деформисана.
• Ако се сече ласером, ивица сечења је добра, али постоји ново питање, згура и шљака унутар цеви.

Зато што се алуминијумска згура лако лепи за унутрашњост цеви. Чак и мале количине згуре ће повећати трење између цеви, што ће учинити склапање и складиштење незгодним. Не само склопиви бицикли, већ и многи преносиви и склопиви дизајнерски производи морају да реше овај проблем.

• Секундарно полирање повећава трошкове
• Утиче на прецизност склапања рамова бицикала
• То доводи до виших трошкова рада и мање ефикасности производње.

Срећом, након многобројних тестова уклањања згуре из алуминијумске цеви, Golden Laser је коначно користио систем са водом током ласерског сечења. Он савршено обезбеђује изузетно чисту алуминијумску цев након ласерског сечења.