Czy masz ten sam problem z dużą ilością żużlu wewnątrz aluminiowej rurki?
Tradycyjna funkcja usuwania żużlu w laserowej maszynie do cięcia rur pozwala zapewnić czystość wnętrza wielu rur ze stali węglowej, nierdzewnej i miedzianej. Nawet niewielka ilość żużlu lub pyłu odpadnie z rury podczas transportu lub ręcznego wibrowania. Nie ma to wpływu na użytkowanie gotowej rury.
Jeśli jednak wymagania dotyczące czystości wnętrza rury aluminiowej są wyjątkowo wysokie, lepiej rozważyć naszą nową technologię usuwania żużlu strumieniem wody.
Dzisiaj chcielibyśmy zaprezentować rozwiązanie w zakresie usuwania żużlu powstającego w procesie produkcji ram rowerów składanych z rur aluminiowych.
Rowery, jako tradycyjna branża, dynamicznie ewoluują wraz z nowymi technologiami, takimi jak technologia cięcia laserem światłowodowym. Dlaczego tak twierdzisz? Ponieważ rowery przeszły wiele zmian w trakcie swojego rozwoju – dostępne są w rozmiarach od dziecięcych po dorosłych, od rozmiaru stałego po elastyczny, dostosowanego do użytkownika, a także składane, aby sprostać indywidualnym potrzebom. Materiały, z których są wykonane, to stal zwykła, stal nierdzewna, aluminium, tytan i włókno węglowe.
Jakość produkcji rowerów również wzrosła dzięki importowi nowej technologii. Cięcie laserem światłowodowym usprawnia projektowanie i produkcję. Wraz z rosnącą popularnością rowerów treningowych, znacznie wzrosło zapotrzebowanie na rowery składane; lekkość i mobilność są ważne. Jak zapewnić te dwa aspekty na etapie projektowania i produkcji?
W produkcji ram rowerów składanych zamiast stali nierdzewnej, główną rolę będą odgrywać rury aluminiowe i tytanowe. Chociaż cena będzie wyższa niż w przypadku czarnej stali, wielu fanów rowerów składanych ją zaakceptuje. Lekkie materiały i przemyślana konstrukcja zapewniają wiele udogodnień, takich jak biwakowanie na świeżym powietrzu, jazda metrem czy pokonywanie ostatniego kilometra do celu. Rowery składane dają nam mnóstwo radości i ruchu w życiu pełnym stresu.
Jak możemy zagwarantować dokładność rezultatu cięcia?
- Jeżeli do cięcia aluminium użyjemy piły, powierzchnia ulegnie znacznemu odkształceniu.
- W przypadku cięcia laserem krawędź tnąca jest dobra, ale pojawia się nowe pytanie dotyczące osadu i żużla wewnątrz rury.
Ponieważ żużel aluminiowy łatwo przywiera do wnętrza rury. Nawet niewielkie ilości żużlu zwiększają tarcie między rurami, utrudniając ich składanie i przechowywanie. Nie tylko rower składany, ale także wiele przenośnych i składanych produktów musi rozwiązać ten problem.
- Wtórne polerowanie zwiększa koszty
- Wpływa na precyzję montażu ram rowerowych
- Prowadzi to do wyższych kosztów pracy i niższej wydajności produkcji.
Na szczęście, po wielu testach usuwania żużlu z rury aluminiowej, Golden Laser w końcu zastosował system wodny podczas cięcia laserowego. Zapewnia on doskonałą czystość rury aluminiowej po cięciu laserowym.
Zdjęcie efektu cięcia laserowego rur aluminiowych wyraźnie pokazuje różnicę między funkcją usuwania żużla strumieniem wody a funkcją braku usuwania żużla.
Nie uważasz, że to niesamowite?
- Nie jest wymagane dodatkowe czyszczenie
- Zmniejsza koszty postprodukcji o 30%
- Poprawia dokładność montażu ramy
Na filmie widać, jak woda usuwa żużel z rury aluminiowej poprzez cięcie laserowe.
Czy chcesz mieć taką samą linię produkcyjną aluminiowych ram rowerowych?
Wyślij próbkę probówki do testu cięcia
Powiązana maszyna do cięcia rur laserem
Wierzymy, że dzięki rozwojowi technologii cięcia laserowego możemy wprowadzić więcej innowacji do tradycyjnej produkcji.