У вас такая ж праблема з вялікай колькасцю шлакаў унутры алюмініевай трубкі?
Традыцыйная функцыя выдалення шлаку лазернай рэзкі труб забяспечвае чысціню ўнутранай паверхні многіх труб з вугляродзістай сталі, нержавеючай сталі і медных труб. Нават невялікая колькасць шлаку або пылу на трубе можа адпасці падчас апрацоўкі або ручной вібрацыі. Гэта не ўплывае на выкарыстанне гатовай трубы.
Але, калі ў вас ёсць надзвычай высокія патрабаванні да ачысткі ўнутранай часткі алюмініевай трубы, лепш разгледзець нашу новую тэхналогію выдалення шлаку гідрабруяй.
Сёння мы хацелі б падзяліцца рашэннем для выдалення шлаку з алюмініевых труб пры апрацоўцы складаных рам ровара.
Веласіпеды, як традыцыйная галіна прамысловасці, хутка змяняюцца з улікам новых тэхналогій, такіх як тэхналогія рэзкі валаконным лазерам. Чаму так кажуць? Паколькі ровары моцна змяніліся за час свайго развіцця, памеры вар'іруюцца ад дзіцячых да дарослых, ад фіксаваных да гнуткіх памераў, ад індывідуальных памераў да веласіпедыстаў і складаных канструкцый, каб задаволіць індывідуальны попыт. Матэрыялы выкарыстоўваюцца ад звычайнай сталі да нержавеючай сталі, алюмінію, тытана і вугляроднага валакна.
Якасць вытворчасці ровараў таксама палепшылася дзякуючы ўкараненню новых тэхналогій, а рэзка валаконным лазерам спрашчае праектаванне і вытворчасць. З папулярнасцю веласіпедных практыкаванняў значна павялічыўся попыт на складаныя ровары; важная лёгкосць і партатыўнасць. Як мы забяспечваем гэтыя два пункты пры праектаванні і вытворчасці?
У якасці асноўнага матэрыялу для складаных ровараў замест нержавеючай сталі ў вытворчасці будуць выкарыстоўвацца алюмініевыя і тытанавыя трубы. Нягледзячы на тое, што цана будзе вышэйшай за чорную сталь, многія аматары складаных ровараў будуць з імі ўспрымаць іх. Лёгкія матэрыялы і прадуманая канструкцыя забяспечваюць шмат зручнасцей, такіх як кемпінгі на прыродзе, паездкі па метро або пераадоленне апошняга кіламетра да месца прызначэння. Складаныя ровары даюць нам шмат задавальнення і фізічных практыкаванняў у напружаным жыцці.
Як мы гарантуем дакладнасць выніку рэзкі?
- Калі мы будзем выкарыстоўваць пілу для рэзкі алюмінію, паверхня будзе моцна дэфармавана.
- Пры лазернай рэзцы рэжучая абза добрая, але ўзнікае новае пытанне — шлак і адходы ўнутры трубы.
Паколькі алюмініевы шлак лёгка прыліпае да ўнутранай часткі трубы. Нават невялікая колькасць шлаку павялічвае трэнне паміж трубамі, што робіць яго нязручным складаць і захоўваць. Не толькі складаныя ровары, але і многія партатыўныя і складаныя вырабы павінны вырашыць гэтую праблему.
- Другасная паліроўка павялічвае кошт
- Уплывае на дакладнасць зборкі веласіпедных рам
- Гэта прыводзіць да павышэння выдаткаў на працоўную сілу і зніжэння эфектыўнасці вытворчасці.
На шчасце, пасля шматлікіх выпрабаванняў па выдаленні шлаку з алюмініевай трубы, кампанія Golden Laser нарэшце выкарыстала вадзяную сістэму падчас лазернай рэзкі. Гэта ідэальна забяспечвае надзвычай чыстую алюмініевую трубу пасля лазернай рэзкі.
Гэты малюнак вынікаў лазернай рэзкі алюмініевых труб выразна паказаў розніцу паміж функцыяй шлакавання гідрабруяй і вынікам без выдалення шлаку.
Хіба вы не лічыце гэта дзівосным?
- Не патрабуецца другасная ачыстка
- Зніжае выдаткі на пасляапрацоўку на 30%
- Паляпшае дакладнасць зборкі рамы
На відэа паказана, як вада выдаляе шлак з алюмініевай трубы з дапамогай лазернай рэзкі.
Вы хочаце такую ж лінію па вытворчасці алюмініевых веласіпедных рам?
Дашліце ўзор трубы на выпрабаванне на рэзку
Звязаная машына для лазернай рэзкі труб
З развіццём тэхналогіі лазернай рэзкі мы лічым, што можам прыўнесці больш інавацый у традыцыйную вытворчасць.