Braamvrye lasersny vir fietsaluminiumrame

Het jy dieselfde probleem met baie slakke binne-in die aluminiumbuis?

Die tradisionele slakverwyderingsfunksie van die buislasersnymasjien kan verseker dat die binnekant skoon is vir baie koolstofstaalbuise, vlekvrye staalbuise en koperbuise. Selfs 'n bietjie slak of stof op die buis sal afval tydens hantering of handmatige vibrasie. Geen effek van die gebruik van die voltooide buis nie.

Maar wanneer jy 'n uiters hoë versoek het vir die skoonmaak van die binnekant van 'n aluminiumbuis, is dit beter om ons nuwe tegnologie vir die verwydering van waterstraalslak te oorweeg.

Vandag wil ons graag 'n oplossing deel vir die verwydering van aluminiumbuisslak vir die verwerking van voufietsraamwerke.

Fietsry, as 'n tradisionele bedryf, verander vinnig met nuwe tegnologie, soos vesellaser-snytegnologie. Waarom so sê? Omdat fietsry baie verander het tydens hul ontwikkeling, wissel die groottes van kinders tot volwassenes, van vaste grootte tot buigsame grootte, pasgemaakte grootte vir die ruiter, en opvoubare ontwerp om aan persoonlike vraag te voldoen. Die materiale wissel van normale staal tot vlekvrye staal, aluminium, titanium en koolstofvesel.

Die gehalte van fietsvervaardiging het ook toegeneem deur die invoer van die nuwe tegnologie, die vesellaser-sny maak die ontwerp en produksie meer moontlik. Met die gewildheid van fietsoefening het die vraag na opvoubare fietse baie toegeneem; liggewig en draagbaar is belangrik. Hoe verseker ons hierdie twee punte in die ontwerp en produksie?

Aluminium- en titaniumpype sal in plaas van vlekvrye staal as die hoofopvoubare fietsraam in produksie gebruik word. Alhoewel die prys hoër sal wees as dié van swart staal, sal baie opvoubare fietsaanhangers dit aanvaar. Liggewig materiale en slim struktuurontwerp bied baie geriewe, dieselfde as buitekampering, van die metro af, of om die laaste 1 km na die bestemming op te los. Opvoubare fietse gee ons baie pret en oefening in hoëdruk-lewe.

Hoe verseker ons die akkuraatheid van die snyresultaat?

• As ons 'n saagmasjien gebruik om die aluminium te sny, sal die oppervlak baie vervorm word.
• As jy met laser sny, is die snykant goed, maar daar is 'n nuwe vraag, die dos en slak binne-in die pyp.

Omdat aluminiumslak maklik aan die binnekant van die pyp vassit, sal selfs klein hoeveelhede slak die wrywing tussen die buise verhoog, wat dit ongerieflik maak om te vou en te bêre. Nie net die opvoubare fiets nie, maar ook baie draagbare en opvoubare ontwerpprodukte moet hierdie probleem oplos.

• Sekondêre polering verhoog koste
• Beïnvloed die presisie van montering in fietsrame
• Dit lei tot hoër arbeidskoste en laer produksiedoeltreffendheid.

Gelukkig, na baie toetse om die slak uit die aluminiumpyp te verwyder, het Golden Laser uiteindelik 'n waterstelsel tydens die lasersnywerk gebruik. Dit verseker perfek 'n uiters skoon aluminiumpyp na lasersnywerk.