ການຕັດດ້ວຍເລເຊີທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂູດສຳລັບໂຄງອາລູມີນຽມລົດຖີບ

ເຈົ້າມີບັນຫາດຽວກັນກັບຂີ້ຕົມຫຼາຍຊະນິດພາຍໃນທໍ່ອາລູມີນຽມບໍ?

ໜ້າທີ່ການກຳຈັດຂີ້ເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມຂອງເຄື່ອງຕັດເລເຊີທໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າພາຍໃນຈະສະອາດສຳລັບທໍ່ເຫຼັກກາກບອນ, ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ທໍ່ທອງແດງຈຳນວນຫຼາຍ. ແມ່ນແຕ່ຂີ້ເຫຼັກ ຫຼື ຝຸ່ນເລັກນ້ອຍຢູ່ເທິງທໍ່ກໍ່ຈະຕົກອອກໃນລະຫວ່າງການຈັບ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍມື. ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ທໍ່ທີ່ສຳເລັດຮູບ.

ແຕ່ເມື່ອທ່ານມີການຮ້ອງຂໍສູງຫຼາຍກ່ຽວກັບການເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງທໍ່ອາລູມີນຽມ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່ຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການກຳຈັດຂີ້ຕົມດ້ວຍນ້ຳ.

ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຢາກແບ່ງປັນວິທີແກ້ໄຂການກຳຈັດຂີ້ກະເທີ່ທໍ່ອາລູມີນຽມສຳລັບການປຸງແຕ່ງໂຄງລົດຖີບພັບໄດ້.

ລົດຖີບ, ໃນຖານະເປັນອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມ, ກຳລັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່, ເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍເລເຊີ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເວົ້າແນວນັ້ນ? ເນື່ອງຈາກລົດຖີບມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ, ຂະໜາດມີຕັ້ງແຕ່ເດັກນ້ອຍຈົນເຖິງຜູ້ໃຫຍ່, ຕັ້ງແຕ່ຂະໜາດຄົງທີ່ຈົນເຖິງຂະໜາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຂະໜາດທີ່ກຳນົດເອງຕາມຄົນຂີ່, ແລະ ການອອກແບບທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ. ວັດສະດຸມີຕັ້ງແຕ່ເຫຼັກທຳມະດາຈົນເຖິງເຫຼັກສະແຕນເລດ, ອາລູມິນຽມ, ທາດໄທທານຽມ, ແລະ ເສັ້ນໄຍຄາບອນ.

ຄຸນນະພາບຂອງການຜະລິດລົດຖີບຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການນໍາເຂົ້າເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່, ການຕັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍເລເຊີເຮັດໃຫ້ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງການອອກກຳລັງກາຍດ້ວຍລົດຖີບ, ຄວາມຕ້ອງການລົດຖີບພັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ; ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ພົກພາສະດວກແມ່ນສຳຄັນ. ພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນສອງຈຸດນີ້ໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດໄດ້ແນວໃດ?

ທໍ່ອາລູມີນຽມ ແລະ ໄທທານຽມຈະຖືກນຳໃຊ້ແທນເຫຼັກສະແຕນເລດເປັນໂຄງລົດຖີບພັບໄດ້ຫຼັກໃນການຜະລິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຈະສູງກວ່າເຫຼັກສີດຳ, ແຕ່ແຟນລົດຖີບພັບໄດ້ຫຼາຍຄົນຈະຍອມຮັບມັນ. ວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສະຫຼາດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຢ່າງ, ຄືກັນກັບການຕັ້ງແຄ້ມກາງແຈ້ງ, ຢູ່ນອກລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຫຼື ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ 1 ກິໂລແມັດສຸດທ້າຍໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ລົດຖີບພັບໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມມ່ວນຊື່ນ ແລະ ອອກກຳລັງກາຍຫຼາຍໃນຊີວິດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

ພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການຕັດໄດ້ແນວໃດ?

• ຖ້າພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງເລື່ອຍເພື່ອຕັດອາລູມີນຽມ, ໜ້າຜິວຈະບິດເບືອນຫຼາຍ.
• ຖ້າຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ຂອບຕັດແມ່ນດີ, ແຕ່ມີຄຳຖາມໃໝ່, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຂີ້ຕົມພາຍໃນທໍ່.

ເນື່ອງຈາກວ່າຂີ້ເຫຼັກອາລູມິນຽມຕິດຢູ່ດ້ານໃນຂອງທໍ່ໄດ້ງ່າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂີ້ເຫຼັກໃນປະລິມານໜ້ອຍໆກໍ່ຈະເພີ່ມແຮງສຽດທານລະຫວ່າງທໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສະດວກໃນການພັບ ແລະ ເກັບຮັກສາ. ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຖີບພັບໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຜະລິດຕະພັນອອກແບບພົກພາ ແລະ ພັບໄດ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

• ການຂັດເງົາຂັ້ນສອງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
• ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການປະກອບໃນໂຄງລົດຖີບ
• ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສູງຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດຕໍ່າລົງ.

ໂຊກດີ, ຫຼັງຈາກການທົດສອບຫຼາຍຢ່າງໃນການກຳຈັດຂີ້ຕົມອອກຈາກທໍ່ອາລູມິນຽມ, Golden Laser ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ໃຊ້ລະບົບນ້ຳໃນລະຫວ່າງການຕັດດ້ວຍເລເຊີ. ມັນຮັບປະກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນວ່າທໍ່ອາລູມິນຽມຈະສະອາດທີ່ສຸດຫຼັງຈາກການຕັດດ້ວຍເລເຊີ.