ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ CO2 ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ।
ਪਲਾਜ਼ਮਾ, ਲਾਟ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਕਈ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਕੱਟਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੱਟਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 1:1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਬਾਰੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਛੇਕ ਕੱਟਣ ਲਈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਬਾਰੀਕ ਕੱਟਣ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨਾਲ ਕਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫਾਈਬਰ-ਕਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸੰਪੂਰਨ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਡਿਜੀਟਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਆਪਟੀਕਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਲਈ, ਅਸਲ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ 8% ਤੋਂ 10% ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ 25% ਅਤੇ 30% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਾਈਬਰ-ਆਪਟਿਕ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 86% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ-ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬੀਮ ਦੇ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੈਰ-ਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਣਾ ਬੀਮ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਡੂੰਘਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਪਤਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਣ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਣ। 6mm ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, 1.5kW ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 3kW CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਗੈਸ ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਗੈਸ ਵਜੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੁਫਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਿਲੋਵਾਟ CO2 ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $20,000 ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਕਸੀਅਲ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫਾਈਬਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਲੇਜ਼ਰ ਉੱਕਰੀ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ-ਐਮੀਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ