ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗവും വികസനവും

ഇന്നത്തെ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ, ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ആപ്ലിക്കേഷൻ വിഹിതത്തിൻ്റെ 70% എങ്കിലും ലേസർ കട്ടിംഗ് അക്കൌണ്ട് ചെയ്യുന്നു.ലേസർ കട്ടിംഗ് വിപുലമായ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയകളിൽ ഒന്നാണ്.ഇതിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ഇതിന് കൃത്യമായ നിർമ്മാണം, ഫ്ലെക്സിബിൾ കട്ടിംഗ്, പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് മുതലായവ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒറ്റത്തവണ കട്ടിംഗ്, ഉയർന്ന വേഗത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവ തിരിച്ചറിയാനും കഴിയും.ഇത് വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു.പ്രക്രിയയിലെ പരമ്പരാഗത രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പല പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കാനാവില്ല.

 

അത് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ.ഇത് രണ്ട് തരം ലേസർ കട്ടിംഗ് രീതികളായി തിരിക്കാം: ഫ്ലെക്സിബിൾ നോൺ-മെറ്റലും ലോഹവും.

 

A. CO2 ലേസർ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് വഴക്കമുള്ള വസ്തുക്കൾ മുറിക്കാനാണ്

 

1. ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർബാഗ്

 

ലേസർ കട്ടിംഗിന് എയർബാഗുകൾ കാര്യക്ഷമമായും കൃത്യമായും മുറിക്കാനും എയർബാഗുകളുടെ തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കാനും ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം പരമാവധി ഉറപ്പാക്കാനും കാർ ഉടമകളെ അത് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കാനും കഴിയും.

 

2. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻ്റീരിയർ

 

ലേസർ-കട്ട് അധിക സീറ്റ് തലയണകൾ, സീറ്റ് കവറുകൾ, പരവതാനികൾ, ബൾക്ക്ഹെഡ് പാഡുകൾ, ബ്രേക്ക് കവറുകൾ, ഗിയർ കവറുകൾ എന്നിവയും മറ്റും.കാർ ഇൻ്റീരിയർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ കൂടുതൽ സുഖകരവും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും കഴുകാനും വൃത്തിയാക്കാനും എളുപ്പമാക്കാം.

 

ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ ആന്തരിക അളവുകൾക്കനുസരിച്ച് ഡ്രോയിംഗുകൾ വഴക്കത്തോടെയും വേഗത്തിലും മുറിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഉൽപ്പന്ന പ്രോസസ്സിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഇരട്ടിയാക്കുന്നു.

 

B. ഫൈബർ ലേസർലോഹ സാമഗ്രികൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

 

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രെയിം നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ഫൈബർ ലേസർ കട്ടിംഗിൻ്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതിയെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം.

 

കട്ടിംഗ് അളവിനെ പ്ലെയിൻ കട്ടിംഗ്, ത്രിമാന കട്ടിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾക്ക്, ലേസർ കട്ടിംഗ് മികച്ച കട്ടിംഗ് രീതിയാണ്, എന്നാൽ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപരേഖകൾ അല്ലെങ്കിൽ സങ്കീർണ്ണമായ പ്രതലങ്ങളിൽ, സാങ്കേതികമോ സാമ്പത്തികമോ ആയ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കാതെ, 3D റോബോട്ട് ആം ഉപയോഗിച്ച് ലേസർ കട്ടിംഗ് വളരെ ഫലപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതിയാണ്.

 

ഭാരം കുറഞ്ഞ റോഡിലൂടെ കാറുകൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത് തുടരുന്നു, കൂടാതെ തെർമോഫോം ചെയ്ത ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീലിൻ്റെ പ്രയോഗം കൂടുതൽ കൂടുതൽ വിപുലമാവുകയാണ്.സാധാരണ സ്റ്റീലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കനംകുറഞ്ഞതുമാണ്, പക്ഷേ അതിൻ്റെ ശക്തി കൂടുതലാണ്.കാർ ബോഡിയുടെ വിവിധ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു., കാറിൻ്റെ ഡോറിൻ്റെ ആൻ്റി കൊളിഷൻ ബീം, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബമ്പറുകൾ, എ-പില്ലർ, ബി-പില്ലർ മുതലായവ വാഹന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്.ചൂടുള്ള രൂപത്തിലുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഉരുക്ക് ചൂടുള്ള സ്റ്റാമ്പിംഗ് വഴിയാണ് രൂപപ്പെടുന്നത്, ചികിത്സയ്ക്കു ശേഷമുള്ള ശക്തി 400-450MPa ൽ നിന്ന് 1300-1600MPa ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണ സ്റ്റീലിനേക്കാൾ 3-4 മടങ്ങാണ്.

 

പരമ്പരാഗത ട്രയൽ പ്രൊഡക്ഷൻ ഘട്ടത്തിൽ, എഡ്ജ് ട്രിമ്മിംഗ്, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഹോൾ കട്ടിംഗ് തുടങ്ങിയ ജോലികൾ കൈകൊണ്ട് മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.സാധാരണയായി, കുറഞ്ഞത് രണ്ടോ മൂന്നോ പ്രക്രിയകൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പൂപ്പലുകൾ തുടർച്ചയായി വികസിപ്പിക്കുകയും വേണം.ഭാഗങ്ങൾ മുറിക്കുന്നതിൻ്റെ കൃത്യത ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല, നിക്ഷേപം വലുതാണ്, നഷ്ടം വേഗത്തിലാണ്.എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മോഡലുകളുടെ വികസന ചക്രം ചെറുതും വലുതുമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമാണ്, രണ്ടും സന്തുലിതമാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

 

ത്രിമാന മാനിപ്പുലേറ്റർ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് കവറിൻ്റെ ബ്ലാങ്കിംഗ്, കലണ്ടറിംഗ്, ഷേപ്പിംഗ് എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ട്രിമ്മിംഗ്, പഞ്ചിംഗ് പ്രക്രിയകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

 

ഫൈബർ ലേസർ കട്ടിംഗിൻ്റെ ചൂട് ബാധിച്ച മേഖല ചെറുതാണ്, മുറിവ് മിനുസമാർന്നതും ബർ-ഫ്രീവുമാണ്, കൂടാതെ മുറിവിൻ്റെ തുടർന്നുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് കൂടാതെ ഇത് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാം.ഈ രീതിയിൽ, പൂർണ്ണമായ പൂപ്പൽ പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് പൂർണ്ണമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാനലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പുതിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസന ചക്രം ത്വരിതപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

 

3D റോബോട്ട് ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യവസായം.

 

കൃത്യത, വേഗത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ വില, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം തുടങ്ങിയ സമാനതകളില്ലാത്ത ഗുണങ്ങളാൽ ലേസർ കട്ടിംഗ് അതിവേഗം വിപണി പിടിച്ചടക്കി, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് വലിയ തോതിലുള്ള വ്യാപകമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പാർട്സ് പ്രോസസ്സിംഗ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, എയ്‌റോസ്‌പേസ്, റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ, ടർബൈൻ ഘടകങ്ങൾ, വൈറ്റ് ഗുഡ്‌സ് തുടങ്ങിയ വ്യവസായങ്ങളിലെ ചെറിയ ബാച്ചുകളുടെയും പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെയും പ്രോസസ്സിംഗ്, ലോഹ ചൂടുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ ബാച്ച് പ്രോസസ്സിംഗ്.