ការអនុវត្ត និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាឡាស៊ែរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មកែច្នៃឡាស៊ែរសព្វថ្ងៃនេះ ការកាត់ឡាស៊ែរមានចំនួនយ៉ាងហោចណាស់ 70% នៃចំណែកកម្មវិធីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកែច្នៃឡាស៊ែរ។ ការកាត់ឡាស៊ែរគឺជាដំណើរការកាត់កម្រិតខ្ពស់មួយ។ វាមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។ វាអាចអនុវត្តការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ ការកាត់ដែលអាចបត់បែនបាន ការកែច្នៃរាងពិសេស។ល។ ហើយអាចសម្រេចបាននូវការកាត់ម្តង ល្បឿនលឿន និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ វាដោះស្រាយបញ្ហាផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម។ បញ្ហាលំបាកជាច្រើនមិនអាចដោះស្រាយបានដោយវិធីសាស្ត្រធម្មតានៅក្នុងដំណើរការនោះទេ។

 

ប្រសិនបើវាត្រូវបានបែងចែកដោយសម្ភារៈនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត វាអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទនៃវិធីសាស្ត្រកាត់ឡាស៊ែរ៖ លោហៈធាតុមិនមែនលោហៈដែលអាចបត់បែនបាន និងលោហៈធាតុ។

 

ក. ឡាស៊ែរ CO2 ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់កាត់សម្ភារៈដែលអាចបត់បែនបាន

 

១. ពោងសុវត្ថិភាពរថយន្ត

 

ការកាត់ឡាស៊ែរអាចកាត់ពោងសុវត្ថិភាពបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដ៏រលូននៃពោងសុវត្ថិភាព ធានាបាននូវគុណភាពផលិតផលក្នុងកម្រិតអតិបរមា និងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តប្រើប្រាស់វាដោយទំនុកចិត្ត។

 

២. ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត

 

ខ្នើយកៅអីបន្ថែម គម្របកៅអី កំរាលព្រំ បន្ទះការពារ គម្របហ្វ្រាំង គម្របប្រអប់លេខ និងច្រើនទៀតដែលកាត់ដោយឡាស៊ែរ។ ផលិតផលផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តអាចធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកកាន់តែមានផាសុកភាព និងងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ លាងសម្អាត និងសម្អាត។

 

ម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរអាចកាត់គំនូរបានយ៉ាងបត់បែន និងរហ័សទៅតាមវិមាត្រខាងក្នុងនៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការផលិតផលទ្វេដង។

 

B. ឡាស៊ែរជាតិសរសៃត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់កែច្នៃសម្ភារៈលោហៈ។

 

ចូរយើងនិយាយអំពីវិធីសាស្រ្តដំណើរការនៃការកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតស៊ុមរថយន្ត

 

វិមាត្រកាត់អាចបែងចែកជាការកាត់ប្លង់ និងការកាត់បីវិមាត្រ។ សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ការកាត់ឡាស៊ែរគឺជាវិធីសាស្ត្រកាត់ដ៏ល្អបំផុតដោយមិនសង្ស័យ ប៉ុន្តែសម្រាប់វណ្ឌវង្កស្មុគស្មាញ ឬផ្ទៃស្មុគស្មាញ មិនថាមកពីទស្សនៈបច្ចេកទេស ឬសេដ្ឋកិច្ចទេ ការកាត់ឡាស៊ែរជាមួយនឹងដៃរ៉ូបូត 3D គឺជាវិធីសាស្ត្រដំណើរការដ៏មានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង។

 

រថយន្តនៅតែបន្តរីកចម្រើនទៅមុខទៀតលើផ្លូវនៃទម្ងន់ស្រាល ហើយការប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលផលិតឡើងដោយកម្ដៅកាន់តែទូលំទូលាយ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបធម្មតា វាស្រាលជាង និងស្តើងជាង ប៉ុន្តែកម្លាំងរបស់វាខ្ពស់ជាង។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងៗនៃតួរថយន្ត ដូចជាធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៃទ្វាររថយន្ត កាងមុខ និងក្រោយ សសរ A សសរ B ជាដើម គឺជាកត្តាសំខាន់ៗដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពយានយន្ត។ ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលផលិតឡើងដោយកម្ដៅត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបោះត្រាក្តៅ ហើយកម្លាំងបន្ទាប់ពីការព្យាបាលត្រូវបានកើនឡើងពី 400-450MPa ដល់ 1300-1600MPa ដែលខ្ពស់ជាងដែកថែបធម្មតា 3-4 ដង។

 

នៅក្នុងដំណាក់កាលផលិតសាកល្បងបែបប្រពៃណី ការងារដូចជាការកាត់គែម និងការកាត់រន្ធនៃផ្នែកបោះត្រាអាចធ្វើបានដោយដៃតែប៉ុណ្ណោះ។ ជាទូទៅ យ៉ាងហោចណាស់ត្រូវការដំណើរការពីរទៅបី ហើយផ្សិតត្រូវតែអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកាត់ផ្នែកមិនអាចធានាបានទេ ការវិនិយោគមានទំហំធំ ហើយការខាតបង់ក៏លឿន។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ វដ្តអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូដែលកាន់តែខ្លីទៅៗ ហើយតម្រូវការគុណភាពកាន់តែខ្ពស់ឡើងៗ ហើយវាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងទាំងពីរ។

 

ម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរបីវិមាត្រអាចបំពេញដំណើរការកាត់ និងដាល់បន្ទាប់ពីការបិទបាំង ការក្រៀវ និងការធ្វើរាងគម្របត្រូវបានបញ្ចប់។

 

តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅនៃការកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃមានទំហំតូច ស្នាមវះគឺរលោង និងគ្មានស្នាមប្រេះ ហើយវាអាចត្រូវបានប្រើដោយផ្ទាល់ដោយមិនចាំបាច់ដំណើរការស្នាមវះជាបន្តបន្ទាប់។ តាមវិធីនេះ បន្ទះរថយន្តពេញលេញអាចត្រូវបានផលិតមុនពេលសំណុំផ្សិតពេញលេញត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយវដ្តអភិវឌ្ឍន៍នៃផលិតផលរថយន្តថ្មីអាចត្រូវបានពន្លឿន។

 

ឧស្សាហកម្មកម្មវិធីម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែររ៉ូបូត 3D ។

 

ការកាត់ឡាស៊ែរបានកាន់កាប់ទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដូចជា ភាពជាក់លាក់ ល្បឿន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដំណើរការខ្ពស់ តម្លៃទាប និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប ហើយបានក្លាយជាឧបករណ៍កែច្នៃដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការកែច្នៃគ្រឿងបន្លាស់ទ្រង់ទ្រាយធំ យានយន្ត អាកាសចរណ៍ ការកែច្នៃបាច់តូចៗ និងគំរូដើមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជា រទេះរុញ គ្រឿងចក្រសំណង់ គ្រឿងចក្រកសិកម្ម គ្រឿងបន្លាស់ទួរប៊ីន និងទំនិញស និងការកែច្នៃបាច់នៃគ្រឿងបន្លាស់ដែកក្តៅ។