Die Toepassing en Ontwikkeling van Lasertegnologie in die Motorbedryf

In vandag se laserverwerkingsbedryf maak lasersny ten minste 70% van die toepassingsaandeel in die laserverwerkingsbedryf uit. Lasersny is een van die gevorderde snyprosesse. Dit het baie voordele. Dit kan presiese vervaardiging, buigsame sny, spesiale vormverwerking, ens. uitvoer, en kan eenmalige sny, hoë spoed en hoë doeltreffendheid bewerkstellig. Dit los die probleem van industriële produksie op. Baie moeilike probleme kan nie deur konvensionele metodes in die proses opgelos word nie.

 

As dit verdeel word volgens die materiaal van die motorbedryf, kan dit in twee tipes lasersnymetodes verdeel word: buigsame nie-metaal en metaal.

 

A. CO2-laser word hoofsaaklik gebruik om buigsame materiale te sny

 

1. Motorlugsak

 

Lasersny kan lugsakke doeltreffend en akkuraat sny, die naatlose verbinding van lugsakke verseker, produkgehalte tot die grootste mate verseker, en motor-eienaars toelaat om dit met vertroue te gebruik.

 

2. Motorinterieur

 

Lasersnyde bykomende sitkussings, sitplekbedekkings, matte, skottelblokke, rembedekkings, ratbedekkings en meer. Motorbinneprodukte kan jou motor gemakliker maak en makliker maak om uitmekaar te haal, te was en skoon te maak.

 

Die lasersnymasjien kan tekeninge buigsaam en vinnig sny volgens die interne afmetings van verskillende modelle, waardeur die produkverwerkingsdoeltreffendheid verdubbel word.

 

B. Vesellaserword hoofsaaklik gebruik vir die verwerking van metaalmateriale.

 

Kom ons praat oor die verwerkingsmetode van vesellaser-sny in die motorraamvervaardigingsbedryf

 

Die snydimensie kan verdeel word in vlaksny en driedimensionele sny. Vir hoësterkte staalstrukturele onderdele is lasersny ongetwyfeld die beste snymetode, maar vir komplekse kontoere of komplekse oppervlaktes, ongeag vanuit 'n tegniese of ekonomiese oogpunt, is lasersny met 'n 3D-robotarm 'n baie effektiewe verwerkingsmetode.

 

Motors gaan al hoe verder op die pad van liggewig, en die toepassing van termovormde hoësterkte staal word al hoe meer uitgebreid. In vergelyking met gewone staal is dit ligter en dunner, maar die sterkte daarvan is hoër. Dit word hoofsaaklik in verskeie sleuteldele van die motorbak gebruik, soos die botsingswerende balk van die motordeur, voor- en agterbuffers, A-pilaar, B-pilaar, ens., is sleutelfaktore om voertuigveiligheid te verseker. Die warmgevormde hoësterkte staal word gevorm deur warmstempel, en die sterkte na die behandeling word verhoog van 400-450 MPa tot 1300-1600 MPa, wat 3-4 keer dié van gewone staal is.

 

In die tradisionele proefproduksiestadium kan werk soos randsny en gaatjiesny van stempelonderdele slegs met die hand gedoen word. Oor die algemeen word ten minste twee tot drie prosesse benodig, en die vorms moet voortdurend ontwikkel word. Die akkuraatheid van die sny van onderdele kan nie gewaarborg word nie, die belegging is groot en die verlies is vinnig. Maar nou word die ontwikkelingsiklus van modelle al hoe korter, en die kwaliteitsvereistes word al hoe hoër, en dit is moeilik om die twee te balanseer.

 

Die driedimensionele manipulator-lasersnymasjien kan die sny- en ponsprosesse voltooi nadat die uitdunning, kalandering en vorming van die deksel voltooi is.

 

Die hitte-geaffekteerde sone van vesellaser-sny is klein, die insnyding is glad en braamvry, en dit kan direk gebruik word sonder daaropvolgende verwerking van die insnyding. Op hierdie manier kan volledige motorpanele vervaardig word voordat die volledige stel vorms voltooi is, en die ontwikkelingsiklus van nuwe motorprodukte kan versnel word.

 

3D-robot lasersnymasjien toepassingsbedryf.

 

Lasersny het die mark vinnig beset met sy ongeëwenaarde voordele soos presisie, spoed, hoë doeltreffendheid, hoë werkverrigting, lae prys en lae energieverbruik, en het onontbeerlike verwerkingstoerusting in die motorbedryf geword, en word wyd gebruik in grootskaalse onderdeleverwerking, motorvoertuie, lugvaart, die verwerking van klein hoeveelhede en prototipes in nywerhede soos rollende voorraad, konstruksiemasjinerie, landboumasjinerie, turbine-komponente en witgoed, en bondelverwerking van metaal warmgevormde onderdele.