ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં લેસર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ અને વિકાસ

આજના લેસર પ્રોસેસિંગ ઉદ્યોગમાં, લેસર કટીંગ લેસર પ્રોસેસિંગ ઉદ્યોગમાં એપ્લિકેશન શેરના ઓછામાં ઓછા 70% હિસ્સો ધરાવે છે. લેસર કટીંગ એ અદ્યતન કટીંગ પ્રક્રિયાઓમાંની એક છે. તેના ઘણા ફાયદા છે. તે ચોક્કસ ઉત્પાદન, લવચીક કટીંગ, ખાસ આકારની પ્રક્રિયા વગેરે કરી શકે છે, અને એક વખત કટીંગ, ઉચ્ચ ગતિ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને સાકાર કરી શકે છે. તે ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનની સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવે છે. પ્રક્રિયામાં પરંપરાગત પદ્ધતિઓ દ્વારા ઘણી મુશ્કેલ સમસ્યાઓ ઉકેલી શકાતી નથી.

 

જો તેને ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગની સામગ્રી દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે તો. તેને બે પ્રકારની લેસર કટીંગ પદ્ધતિઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: લવચીક નોન-મેટલ અને મેટલ.

 

A. CO2 લેસરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લવચીક સામગ્રી કાપવા માટે થાય છે.

 

૧. ઓટોમોબાઈલ એરબેગ

 

લેસર કટીંગ એરબેગ્સને કાર્યક્ષમ અને સચોટ રીતે કાપી શકે છે, એરબેગ્સનું સીમલેસ કનેક્શન સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, ઉત્પાદનની ગુણવત્તાને મહત્તમ હદ સુધી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને કાર માલિકોને વિશ્વાસ સાથે તેનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

 

2. ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર

 

લેસર-કટ વધારાના સીટ કુશન, સીટ કવર, કાર્પેટ, બલ્કહેડ પેડ્સ, બ્રેક કવર, ગિયર કવર અને ઘણું બધું. કારના આંતરિક ઉત્પાદનો તમારી કારને વધુ આરામદાયક અને ડિસએસેમ્બલ, ધોવા અને સાફ કરવામાં સરળ બનાવી શકે છે.

 

લેસર કટીંગ મશીન વિવિધ મોડેલોના આંતરિક પરિમાણો અનુસાર લવચીક અને ઝડપથી રેખાંકનો કાપી શકે છે, જેનાથી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા બમણી થાય છે.

 

B. ફાઇબર લેસરમુખ્યત્વે ધાતુની સામગ્રી પર પ્રક્રિયા કરવા માટે વપરાય છે.

 

ચાલો ઓટોમોબાઈલ ફ્રેમ ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં ફાઈબર લેસર કટીંગની પ્રક્રિયા પદ્ધતિ વિશે વાત કરીએ.

 

કટીંગ પરિમાણને પ્લેન કટીંગ અને ત્રિ-પરિમાણીય કટીંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ માળખાકીય ભાગો માટે, લેસર કટીંગ નિઃશંકપણે શ્રેષ્ઠ કટીંગ પદ્ધતિ છે, પરંતુ જટિલ રૂપરેખા અથવા જટિલ સપાટીઓ માટે, તકનીકી અથવા આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી, 3D રોબોટ આર્મ સાથે લેસર કટીંગ ખૂબ જ અસરકારક પ્રક્રિયા પદ્ધતિ છે.

 

કાર હળવા વજનના માર્ગે વધુને વધુ આગળ વધી રહી છે, અને થર્મોફોર્મ્ડ હાઇ-સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બની રહ્યો છે. સામાન્ય સ્ટીલની તુલનામાં, તે હળવા અને પાતળું છે, પરંતુ તેની મજબૂતાઈ વધુ છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારના શરીરના વિવિધ મુખ્ય ભાગોમાં થાય છે. , જેમ કે કારના દરવાજાના એન્ટી-કોલિઝન બીમ, આગળ અને પાછળના બમ્પર, એ-પિલર, બી-પિલર, વગેરે, વાહન સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટેના મુખ્ય પરિબળો છે. ગરમ-રચિત ઉચ્ચ-શક્તિ સ્ટીલ ગરમ સ્ટેમ્પિંગ દ્વારા રચાય છે, અને સારવાર પછી મજબૂતાઈ 400-450MPa થી 1300-1600MPa સુધી વધે છે, જે સામાન્ય સ્ટીલ કરતા 3-4 ગણી વધારે છે.

 

પરંપરાગત ટ્રાયલ પ્રોડક્શન તબક્કામાં, સ્ટેમ્પિંગ ભાગોના ધાર કાપવા અને છિદ્ર કાપવા જેવા કામ ફક્ત હાથથી જ કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, ઓછામાં ઓછી બે થી ત્રણ પ્રક્રિયાઓ જરૂરી હોય છે, અને મોલ્ડ સતત વિકસાવવા જોઈએ. ભાગો કાપવાની ચોકસાઈની ખાતરી આપી શકાતી નથી, રોકાણ મોટું છે અને નુકસાન ઝડપી છે. પરંતુ હવે મોડેલોનું વિકાસ ચક્ર ટૂંકું અને ટૂંકું થઈ રહ્યું છે, અને ગુણવત્તાની આવશ્યકતાઓ વધુ અને વધુ વધી રહી છે, અને બંનેને સંતુલિત કરવું મુશ્કેલ છે.

 

ત્રિ-પરિમાણીય મેનિપ્યુલેટર લેસર કટીંગ મશીન કવરને બ્લેન્કિંગ, કેલેન્ડરિંગ અને શેપિંગ પૂર્ણ થયા પછી ટ્રિમિંગ અને પંચિંગ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી શકે છે.

 

ફાઇબર લેસર કટીંગનો ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોન નાનો છે, ચીરો સરળ અને ગંદકી-મુક્ત છે, અને ચીરાની અનુગામી પ્રક્રિયા વિના તેનો સીધો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ રીતે, મોલ્ડનો સંપૂર્ણ સેટ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં સંપૂર્ણ ઓટોમોટિવ પેનલ્સનું ઉત્પાદન કરી શકાય છે, અને નવા ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનોના વિકાસ ચક્રને ઝડપી બનાવી શકાય છે.

 

3D રોબોટ લેસર કટીંગ મશીન એપ્લિકેશન ઉદ્યોગ.

 

લેસર કટીંગે ચોકસાઇ, ઝડપ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ પ્રદર્શન, ઓછી કિંમત અને ઓછી ઉર્જા વપરાશ જેવા તેના અજોડ ફાયદાઓ સાથે ઝડપથી બજાર પર કબજો જમાવ્યો છે, અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં અનિવાર્ય પ્રોસેસિંગ સાધનો બની ગયા છે, અને મોટા પાયે ભાગોની પ્રક્રિયા, ઓટોમોટિવ, એરોસ્પેસ, રોલિંગ સ્ટોક, બાંધકામ મશીનરી, કૃષિ મશીનરી, ટર્બાઇન ઘટકો અને સફેદ માલ જેવા ઉદ્યોગોમાં નાના બેચ અને પ્રોટોટાઇપની પ્રક્રિયા અને મેટલ હોટ-ફોર્મ્ડ ભાગોની બેચ પ્રોસેસિંગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.