En la hodiaŭa lasera prilabora industrio, lasera tranĉado konsistigas almenaŭ 70% de la aplika parto en la lasera prilabora industrio. Lasera tranĉado estas unu el la progresintaj tranĉprocezoj. Ĝi havas multajn avantaĝojn. Ĝi povas efektivigi precizan fabrikadon, flekseblan tranĉadon, specialforman prilaboradon, ktp., kaj povas realigi unufojan tranĉadon, altan rapidecon kaj altan efikecon. Ĝi solvas la problemojn de industria produktado. Multaj malfacilaj problemoj ne povas esti solvitaj per konvenciaj metodoj en la procezo.
Se ĝi estas dividita laŭ la materialo de la aŭtomobila industrio. Ĝi povas esti dividita en du tipojn de lasertranĉaj metodoj: flekseblaj nemetalaj kaj metalaj.
A. CO2-lasero estas ĉefe uzata por tranĉi flekseblajn materialojn
1. Aŭtomobila aersako
Lasera tranĉado povas efike kaj precize tranĉi aersakojn, certigi la senjuntan konekton de aersakoj, certigi la produktokvaliton plejeble, kaj permesi al aŭtoposedantoj uzi ĝin kun konfido.
2. Aŭtomobila interno
Laser-tranĉitaj aldonaj sidlokkusenoj, sidlokkovriloj, tapiŝoj, fakmuraj kusenetoj, bremskovriloj, rapidumkovriloj kaj pli. Aŭtointernaj produktoj povas igi vian aŭton pli komforta kaj pli facile malmuntebla, lavebla kaj purigebla.
La lasera tranĉmaŝino povas flekseble kaj rapide tranĉi desegnaĵojn laŭ la internaj dimensioj de malsamaj modeloj, tiel duobligante la efikecon de la produkto-prilaborado.
B. Fibra laseroestas ĉefe uzata por prilabori metalajn materialojn.
Ni parolu pri la prilabora metodo de fibrolasera tranĉado en la aŭtomobila framfabrikada industrio
La tranĉdimensio povas esti dividita en ebenan tranĉadon kaj tridimensian tranĉadon. Por alt-fortecaj ŝtalaj strukturaj partoj, lasera tranĉado estas sendube la plej bona tranĉmetodo, sed por kompleksaj konturoj aŭ kompleksaj surfacoj, sendepende de teknika aŭ ekonomia vidpunkto, lasera tranĉado per 3D robota brako estas tre efika prilabora metodo.
Aŭtoj daŭre iras pli kaj pli laŭ la vojo de malpeziĝo, kaj la apliko de termoformita alt-forta ŝtalo fariĝas pli kaj pli vasta. Kompare kun ordinara ŝtalo, ĝi estas pli malpeza kaj pli maldika, sed ĝia forto estas pli alta. Ĝi estas ĉefe uzata en diversaj ŝlosilaj partoj de la aŭtokaroserio, kiel ekzemple la kontraŭkoliziaj traboj de la aŭtopordo, antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj, A-kolonoj, B-kolonoj, ktp., estas ŝlosilaj faktoroj por certigi veturilsekurecon. La varmformita alt-forta ŝtalo estas formata per varma stampado, kaj la forto post la traktado pliiĝas de 400-450MPa ĝis 1300-1600MPa, kio estas 3-4-oble pli ol tiu de ordinara ŝtalo.
En la tradicia provproduktada stadio, laboroj kiel randopritondado kaj truotranĉado de stampaj partoj povas esti faritaj nur permane. Ĝenerale, necesas almenaŭ du ĝis tri procezoj, kaj muldiloj devas esti kontinue evoluigitaj. La precizeco de tranĉado de partoj ne povas esti garantiita, la investo estas granda kaj la perdo estas rapida. Sed nun la evoluiga ciklo de modeloj fariĝas pli kaj pli mallonga, kaj la kvalitpostuloj fariĝas pli kaj pli altaj, kaj malfacilas balanci la du.
La tridimensia manipulila lasera tranĉmaŝino povas kompletigi la pritondajn kaj truajn procezojn post kiam la malplenigo, kalandrado kaj formado de la kovrilo estas finitaj.
La varmo-efikita zono de fibrolasera tranĉado estas malgranda, la incizo estas glata kaj senlaba, kaj ĝi povas esti uzata rekte sen posta prilaborado de la incizo. Tiel, kompletaj aŭtomobilaj paneloj povas esti produktitaj antaŭ ol la kompleta aro de muldiloj estas kompletigita, kaj la evoluiga ciklo de novaj aŭtomobilaj produktoj povas esti akcelita.
Aplika industrio de 3D-robotaj Laseraj Tranĉmaŝinoj.
Lasera tranĉado rapide okupis la merkaton per siaj senkomparaj avantaĝoj kiel precizeco, rapideco, alta efikeco, alta rendimento, malalta prezo kaj malalta energikonsumo, kaj fariĝis nemalhavebla prilabora ekipaĵo en la aŭtomobila industrio, kaj estas vaste uzata en grandskala prilaborado de partoj, aŭtomobila, aerspaca, la prilaborado de malgrandaj aroj kaj prototipoj en industrioj kiel rulmaterialo, konstrumaŝinaro, agrikultura maŝinaro, turbinkomponentoj kaj blankaj varoj, kaj aro-prilaborado de metalaj varmformitaj partoj.
Lasera Tranĉado-Video En Aŭtomobila Industrio-Linio
Rilata Fibra Lasera Tranĉilo
Lamenmetalaj Lasera Tranĉmaŝino
Pli ol 10KW Fibra Lasera Tranĉmaŝino Facile Tranĉas Maldikajn kaj Dikajn Metalajn Foliojn en ajnan komplikan Dezajnon.
Tuba Lasera Tranĉmaŝino
Per la PA CNC-regilo kaj Lantek Nesting Software, estas facile tranĉi tubojn de diversaj formoj. 3D-Tranĉa Kapo Facile tranĉeblas tubojn je 45 gradoj.
Robota Lasera Tranĉmaŝino
3D-Robota Lasera Tondado Kun Supren aŭ Malsupren Munta Metodo Por Malsamgrandaj Aŭtaj Framaj Tranĉadoj.