Laser Teknologiaren Aplikazioa eta Garapena Automobilgintza Industrian

Gaur egungo laser bidezko prozesatzeko industrian, laser bidezko ebaketak gutxienez % 70eko aplikazio-kuotaren jabe da. Laser bidezko ebaketa ebaketa-prozesu aurreratuenetako bat da. Abantaila asko ditu. Fabrikazio zehatza, ebaketa malgua, forma bereziko prozesamendua eta abar egin ditzake, eta ebaketa bakarra, abiadura handia eta eraginkortasun handia lor ditzake. Industria-ekoizpenaren arazoa konpontzen du. Prozesuko metodo konbentzionalen bidez arazo zail asko ezin dira konpondu.

 

Automobilgintzaren materialaren arabera banatzen bada. Bi laser bidezko ebaketa metodo motatan bana daiteke: ez-metal malgua eta metala.

 

A. CO2 laserra batez ere material malguak mozteko erabiltzen da

 

1. Automobilentzako airbag-a

 

Laser bidezko ebaketak airbag-ak eraginkortasunez eta zehaztasunez moztu ditzake, airbag-en konexio ezin hobea bermatzen du, produktuaren kalitatea neurri handienean bermatzen du eta autoen jabeei konfiantzaz erabiltzeko aukera ematen die.

 

2. Automobilen barrualdea

 

Laserrez moztutako eserleku-kuxin gehigarriak, eserleku-estalkiak, alfonbrak, mampara-babesak, balazta-estalkiak, engranaje-estalkiak eta gehiago. Autoen barruko produktuek zure autoa erosoagoa eta errazagoa desmuntatzen, garbitzen eta garbitzen egin dezakete.

 

Laser bidezko ebaketa-makinak malgutasunez eta azkar moztu ditzake marrazkiak modelo desberdinen barne-dimentsioen arabera, eta horrela bikoiztu egiten du produktuaren prozesatzeko eraginkortasuna.

 

B. Zuntz laserrabatez ere metalezko materialak prozesatzeko erabiltzen da.

 

Hitz egin dezagun automobilen markoen fabrikazio industrian zuntz laser bidezko ebaketaren prozesatzeko metodoaz

 

Ebaketa-dimentsioa plano-ebaketa eta hiru dimentsioko ebaketa bitan bana daiteke. Altzairuzko erresistentzia handiko egitura-piezetarako, laser bidezko ebaketa da, zalantzarik gabe, ebaketa-metodorik onena, baina kontura konplexuetarako edo gainazal konplexuetarako, ikuspuntu tekniko edo ekonomikotik edozein dela ere, 3D robot-beso batekin laser bidezko ebaketa oso prozesatzeko metodo eraginkorra da.

 

Autoak gero eta gehiago arindu egiten dira arintasunaren bidean, eta termoformatutako altzairuzko erresistentzia handikoaren aplikazioa gero eta zabalagoa da. Altzairu arruntarekin alderatuta, arinagoa eta meheagoa da, baina bere erresistentzia handiagoa da. Batez ere autoaren karrozeriaren hainbat atal garrantzitsutan erabiltzen da. , hala nola autoaren atearen talkaren aurkako habean, aurreko eta atzeko paraxokeetan, A zutabean, B zutabean, etab., ibilgailuaren segurtasuna bermatzeko faktore garrantzitsuak dira. Bero formatutako erresistentzia handiko altzairua estanpazio beroaren bidez eratzen da, eta tratamenduaren ondoren erresistentzia 400-450MPa-tik 1300-1600MPa-ra handitzen da, hau da, altzairu arruntaren 3-4 aldiz handiagoa.

 

Ohiko proba-ekoizpen fasean, estanpazio-piezen ertz-mozketa eta zulo-mozketa bezalako lanak eskuz bakarrik egin daitezke. Oro har, gutxienez bi edo hiru prozesu behar dira, eta moldeak etengabe garatu behar dira. Piezen mozketaren zehaztasuna ezin da bermatu, inbertsioa handia da eta galerak azkarrak. Baina orain modeloen garapen-zikloa gero eta laburragoa da, eta kalitate-eskakizunak gero eta handiagoak dira, eta zaila da biak orekatzea.

 

Hiru dimentsioko manipulatzaile laser bidezko ebaketa-makinak mozketa- eta zulaketa-prozesuak burutu ditzake estalkia hustu, kalandratu eta moldatu ondoren.

 

Zuntz laser bidezko ebaketaren beroak eragindako eremua txikia da, ebakidura leuna eta bizarrik gabekoa da, eta zuzenean erabil daiteke ebakiduraren ondoren prozesatu gabe. Horrela, automobilgintzako panel osoak ekoiztu daitezke molde multzo osoa osatu aurretik, eta automobilgintzako produktu berrien garapen zikloa bizkortu daiteke.

 

3D robot laser ebaketa makinaren aplikazio industria.

 

Laser bidezko ebaketak merkatua azkar hartu du bere abantaila paregabeekin, hala nola zehaztasuna, abiadura, eraginkortasun handia, errendimendu handia, prezio baxua eta energia-kontsumo txikia, eta ezinbesteko prozesatzeko ekipamendu bihurtu da automobilgintzan, eta oso erabilia da eskala handiko piezen prozesamenduan, automobilgintzan, aeroespazialean, lote txikien eta prototipoen prozesamenduan, hala nola material ibiltariaren, eraikuntza-makinaren, nekazaritzako makinaren, turbinen osagaien eta etxetresna elektrikoen bezalako industrietan, eta metalezko bero-formatutako piezen lote-prozesamenduan.