Η Εφαρμογή και Ανάπτυξη της Τεχνολογίας Λέιζερ στην Αυτοκινητοβιομηχανία

Στη σημερινή βιομηχανία επεξεργασίας λέιζερ, η κοπή με λέιζερ αντιπροσωπεύει τουλάχιστον το 70% του μεριδίου εφαρμογής στη βιομηχανία επεξεργασίας λέιζερ. Η κοπή με λέιζερ είναι μια από τις προηγμένες διαδικασίες κοπής. Έχει πολλά πλεονεκτήματα. Μπορεί να πραγματοποιήσει ακριβή κατασκευή, ευέλικτη κοπή, επεξεργασία ειδικού σχήματος κ.λπ., και μπορεί να πραγματοποιήσει κοπή μία φορά, υψηλή ταχύτητα και υψηλή απόδοση. Λύνει το πρόβλημα της βιομηχανικής παραγωγής. Πολλά δύσκολα προβλήματα δεν μπορούν να λυθούν με συμβατικές μεθόδους στη διαδικασία.

 

Αν διαιρεθεί με το υλικό της αυτοκινητοβιομηχανίας, μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους μεθόδων κοπής με λέιζερ: εύκαμπτο μη μεταλλικό και μεταλλικό.

 

Α. Το λέιζερ CO2 χρησιμοποιείται κυρίως για την κοπή εύκαμπτων υλικών

 

1. Αερόσακος αυτοκινήτου

 

Η κοπή με λέιζερ μπορεί να κόψει αποτελεσματικά και με ακρίβεια τους αερόσακους, να διασφαλίσει την απρόσκοπτη σύνδεση των αερόσακων, να διασφαλίσει την ποιότητα του προϊόντος στο μέγιστο βαθμό και να επιτρέψει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να το χρησιμοποιούν με σιγουριά.

 

2. Εσωτερικό αυτοκινήτου

 

Πρόσθετα μαξιλάρια καθισμάτων, καλύμματα καθισμάτων, μοκέτες, τακάκια διαχωριστικών, καλύμματα φρένων, καλύμματα ταχυτήτων και άλλα, κομμένα με λέιζερ. Τα προϊόντα εσωτερικού αυτοκινήτου μπορούν να κάνουν το αυτοκίνητό σας πιο άνετο και πιο εύκολο στην αποσυναρμολόγηση, το πλύσιμο και τον καθαρισμό.

 

Η μηχανή κοπής λέιζερ μπορεί να κόβει σχέδια με ευελιξία και ταχύτητα σύμφωνα με τις εσωτερικές διαστάσεις διαφορετικών μοντέλων, διπλασιάζοντας έτσι την απόδοση επεξεργασίας του προϊόντος.

 

B. Λέιζερ ινώνχρησιμοποιείται κυρίως για την επεξεργασία μεταλλικών υλικών.

 

Ας μιλήσουμε για τη μέθοδο επεξεργασίας της κοπής με λέιζερ ινών στη βιομηχανία κατασκευής πλαισίων αυτοκινήτων

 

Η διάσταση κοπής μπορεί να χωριστεί σε επίπεδη κοπή και τρισδιάστατη κοπή. Για τα δομικά μέρη από χάλυβα υψηλής αντοχής, η κοπή με λέιζερ είναι αναμφίβολα η καλύτερη μέθοδος κοπής, αλλά για σύνθετα περιγράμματα ή σύνθετες επιφάνειες, ανεξάρτητα από τεχνική ή οικονομική άποψη, η κοπή με λέιζερ με τρισδιάστατο ρομποτικό βραχίονα είναι μια πολύ αποτελεσματική μέθοδος επεξεργασίας.

 

Τα αυτοκίνητα συνεχίζουν να προχωρούν όλο και περισσότερο προς το ελαφρύ βάρος, και η εφαρμογή του θερμοδιαμορφωμένου χάλυβα υψηλής αντοχής γίνεται ολοένα και πιο εκτεταμένη. Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο χάλυβα, είναι ελαφρύτερος και λεπτότερος, αλλά η αντοχή του είναι υψηλότερη. Χρησιμοποιείται κυρίως σε διάφορα βασικά μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου. , όπως η δοκός αντισύγκρουσης της πόρτας του αυτοκινήτου, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες, η κολόνα Α, η κολόνα Β κ.λπ., αποτελούν βασικούς παράγοντες για την εξασφάλιση της ασφάλειας του οχήματος. Ο χάλυβας υψηλής αντοχής που σχηματίζεται εν θερμώ διαμορφώνεται με θερμή σφράγιση και η αντοχή μετά την επεξεργασία αυξάνεται από 400-450MPa σε 1300-1600MPa, που είναι 3-4 φορές μεγαλύτερη από αυτή του συνηθισμένου χάλυβα.

 

Στο παραδοσιακό στάδιο της δοκιμαστικής παραγωγής, εργασίες όπως το κόψιμο των άκρων και η κοπή οπών σε εξαρτήματα σφράγισης μπορούν να γίνουν μόνο με το χέρι. Γενικά, απαιτούνται τουλάχιστον δύο έως τρεις διαδικασίες και τα καλούπια πρέπει να αναπτύσσονται συνεχώς. Η ακρίβεια της κοπής των εξαρτημάτων δεν μπορεί να εγγυηθεί, η επένδυση είναι μεγάλη και η απώλεια γρήγορη. Αλλά τώρα ο κύκλος ανάπτυξης των μοντέλων γίνεται όλο και πιο σύντομος και οι απαιτήσεις ποιότητας αυξάνονται όλο και περισσότερο, και είναι δύσκολο να εξισορροπηθούν τα δύο.

 

Η τρισδιάστατη μηχανή κοπής με λέιζερ χειριστή μπορεί να ολοκληρώσει τις διαδικασίες κοπής και διάτρησης μετά την ολοκλήρωση της κοπή, της λείανσης και της διαμόρφωσης του καλύμματος.

 

Η ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα κατά την κοπή με λέιζερ ινών είναι μικρή, η τομή είναι λεία και χωρίς γρέζια, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί απευθείας χωρίς επακόλουθη επεξεργασία της τομής. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούν να παραχθούν πλήρη πάνελ αυτοκινήτων πριν ολοκληρωθεί το πλήρες σετ καλουπιών και μπορεί να επιταχυνθεί ο κύκλος ανάπτυξης νέων προϊόντων αυτοκινήτων.

 

Βιομηχανία εφαρμογών μηχανής κοπής λέιζερ 3D ρομπότ.

 

Η κοπή με λέιζερ έχει κατακτήσει γρήγορα την αγορά με τα απαράμιλλα πλεονεκτήματά της, όπως η ακρίβεια, η ταχύτητα, η υψηλή απόδοση, η χαμηλή τιμή και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, και έχει γίνει απαραίτητος εξοπλισμός επεξεργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία και χρησιμοποιείται ευρέως στην επεξεργασία εξαρτημάτων μεγάλης κλίμακας, στην αυτοκινητοβιομηχανία, στην αεροδιαστημική, στην επεξεργασία μικρών παρτίδων και πρωτοτύπων σε βιομηχανίες όπως το τροχαίο υλικό, τα μηχανήματα κατασκευών, τα γεωργικά μηχανήματα, τα εξαρτήματα στροβίλων και οι λευκές συσκευές, καθώς και η επεξεργασία σε παρτίδες μεταλλικών εξαρτημάτων θερμής διαμόρφωσης.