Penerapan dan Pengembangan Teknologi Laser di Industri Otomotif

Dalam industri pengolahan laser saat ini, pemotongan laser mencakup setidaknya 70% dari pangsa aplikasi dalam industri pengolahan laser. Pemotongan laser adalah salah satu proses pemotongan canggih. Ia memiliki banyak keunggulan. Ia dapat melakukan manufaktur presisi, pemotongan fleksibel, pemrosesan bentuk khusus, dll., dan dapat mewujudkan pemotongan satu kali, kecepatan tinggi, dan efisiensi tinggi. Ini memecahkan masalah produksi industri. Banyak masalah sulit yang tidak dapat dipecahkan dengan metode konvensional dalam prosesnya.

 

Jika dibagi berdasarkan material dalam industri otomotif, maka dapat dibagi menjadi dua jenis metode pemotongan laser: non-logam fleksibel dan logam.

 

A. Laser CO2 terutama digunakan untuk memotong material yang fleksibel.

 

1. Kantung udara mobil

 

Pemotongan laser dapat memotong airbag secara efisien dan akurat, memastikan sambungan airbag yang sempurna, menjamin kualitas produk secara maksimal, dan memungkinkan pemilik mobil untuk menggunakannya dengan percaya diri.

 

2. Interior otomotif

 

Bantalan kursi tambahan, sarung jok, karpet, bantalan sekat, penutup rem, penutup tuas persneling, dan banyak lagi yang dipotong dengan laser. Produk interior mobil dapat membuat mobil Anda lebih nyaman dan lebih mudah dibongkar, dicuci, dan dibersihkan.

 

Mesin pemotong laser dapat memotong gambar secara fleksibel dan cepat sesuai dengan dimensi internal berbagai model, sehingga menggandakan efisiensi pemrosesan produk.

 

B. Laser seratterutama digunakan untuk memproses material logam.

 

Mari kita bahas metode pemrosesan pemotongan laser serat optik dalam industri pembuatan rangka mobil.

 

Dimensi pemotongan dapat dibagi menjadi pemotongan bidang dan pemotongan tiga dimensi. Untuk bagian struktural baja berkekuatan tinggi, pemotongan laser tidak diragukan lagi merupakan metode pemotongan terbaik, tetapi untuk kontur kompleks atau permukaan kompleks, baik dari sudut pandang teknis maupun ekonomis, pemotongan laser dengan lengan robot 3D adalah metode pemrosesan yang sangat efektif.

 

Mobil terus melaju semakin jauh menuju desain yang lebih ringan, dan penerapan baja berkekuatan tinggi termoform semakin meluas. Dibandingkan dengan baja biasa, baja ini lebih ringan dan tipis, tetapi kekuatannya lebih tinggi. Baja ini terutama digunakan di berbagai bagian penting bodi mobil, seperti balok anti-benturan pintu mobil, bumper depan dan belakang, pilar A, pilar B, dll., yang merupakan faktor kunci untuk memastikan keselamatan kendaraan. Baja berkekuatan tinggi termoform dibentuk dengan cara pencetakan panas, dan kekuatannya setelah perlakuan meningkat dari 400-450MPa menjadi 1300-1600MPa, yang 3-4 kali lebih kuat dari baja biasa.

 

Pada tahap produksi percobaan tradisional, pekerjaan seperti pemangkasan tepi dan pemotongan lubang pada bagian hasil stamping hanya dapat dilakukan secara manual. Umumnya, setidaknya dibutuhkan dua hingga tiga proses, dan cetakan harus terus dikembangkan. Akurasi pemotongan bagian tidak dapat dijamin, investasinya besar dan kerugiannya cepat. Namun sekarang siklus pengembangan model semakin pendek, dan persyaratan kualitas semakin tinggi, sehingga sulit untuk menyeimbangkan keduanya.

 

Mesin pemotong laser manipulator tiga dimensi dapat menyelesaikan proses pemangkasan dan pelubangan setelah proses pemotongan, penggulungan, dan pembentukan sampul selesai.

 

Zona yang terkena panas pada pemotongan laser serat optik berukuran kecil, hasil pemotongannya halus dan tanpa gerigi, serta dapat langsung digunakan tanpa pemrosesan lebih lanjut. Dengan cara ini, panel otomotif lengkap dapat diproduksi sebelum seluruh rangkaian cetakan selesai, dan siklus pengembangan produk otomotif baru dapat dipercepat.

 

Aplikasi Mesin Pemotong Laser Robot 3D di Industri.

 

Pemotongan laser dengan cepat menguasai pasar dengan keunggulan yang tak tertandingi seperti presisi, kecepatan, efisiensi tinggi, kinerja tinggi, harga rendah, dan konsumsi energi rendah, dan telah menjadi peralatan pengolahan yang sangat diperlukan dalam industri otomotif, dan banyak digunakan dalam pengolahan suku cadang skala besar, otomotif, kedirgantaraan, pengolahan batch kecil dan prototipe di industri seperti kereta api, mesin konstruksi, mesin pertanian, komponen turbin, dan peralatan rumah tangga, serta pengolahan batch suku cadang logam yang dibentuk panas.