De toepassing en ontwikkeling van lasertechnologie in de auto-industrie

In de huidige laserbewerkingsindustrie vertegenwoordigt lasersnijden minstens 70% van het toepassingsaandeel in de laserbewerkingsindustrie. Lasersnijden is een van de geavanceerde snijprocessen. Het heeft vele voordelen. Het kan nauwkeurige productie, flexibel snijden, speciale vormen bewerken, enz. uitvoeren en eenmalige snijbewerkingen, hoge snelheid en hoge efficiëntie realiseren. Het lost de problemen van industriële productie op. Veel lastige problemen kunnen niet worden opgelost met conventionele methoden.

 

Als we het delen naar materiaal van de auto-industrie, kunnen we het onderverdelen in twee soorten lasersnijmethoden: flexibel niet-metaal en metaal.

 

A. CO2-laser wordt voornamelijk gebruikt om flexibele materialen te snijden

 

1. Auto-airbag

 

Met lasersnijden kunnen airbags efficiënt en nauwkeurig worden gesneden, wordt de naadloze aansluiting van de airbags gewaarborgd en wordt de productkwaliteit optimaal gewaarborgd. Bovendien kunnen autobezitters hun auto met vertrouwen gebruiken.

 

2. Auto-interieur

 

Lasergesneden extra zitkussens, stoelhoezen, tapijten, schotbeschermers, remhoezen, versnellingspookhoezen en meer. Auto-interieurproducten kunnen uw auto comfortabeler maken en gemakkelijker te demonteren, wassen en reinigen.

 

De lasersnijmachine kan flexibel en snel tekeningen snijden volgens de binnenafmetingen van verschillende modellen, waardoor de efficiëntie van de productverwerking wordt verdubbeld.

 

B. Vezellaserwordt hoofdzakelijk gebruikt voor het bewerken van metalen materialen.

 

Laten we het hebben over de verwerkingsmethode van vezellasersnijden in de autoframe-industrie

 

De snijdimensie kan worden onderverdeeld in vlaksnijden en driedimensionaal snijden. Voor constructiedelen van hoogwaardig staal is lasersnijden ongetwijfeld de beste snijmethode, maar voor complexe contouren of complexe oppervlakken, ongeacht vanuit technisch of economisch oogpunt, is lasersnijden met een 3D-robotarm een ​​zeer effectieve bewerkingsmethode.

 

Auto's worden steeds lichter en de toepassing van gethermoformeerd hoogsterktestaal wordt steeds breder toegepast. Vergeleken met gewoon staal is het lichter en dunner, maar de sterkte is hoger. Het wordt voornamelijk gebruikt in diverse belangrijke onderdelen van de carrosserie, zoals de antibotsbalk van het portier, de voor- en achterbumper, de A-stijl, de B-stijl, enz. Deze zijn belangrijke factoren voor de veiligheid van het voertuig. Warmgevormd hoogsterktestaal wordt gevormd door middel van warmstampen en de sterkte na de behandeling neemt toe van 400-450 MPa tot 1300-1600 MPa, wat 3-4 keer zo hoog is als die van gewoon staal.

 

In de traditionele proefproductiefase kunnen werkzaamheden zoals het bijsnijden van randen en het snijden van gaten in stansdelen alleen met de hand worden uitgevoerd. Over het algemeen zijn er minstens twee tot drie processen nodig en moeten mallen continu worden ontwikkeld. De nauwkeurigheid van het snijden van onderdelen kan niet worden gegarandeerd, de investering is groot en het verlies is snel. Maar nu wordt de ontwikkelingscyclus van modellen steeds korter en worden de kwaliteitseisen steeds hoger, en is het moeilijk om deze twee in evenwicht te brengen.

 

De driedimensionale manipulatorlasersnijmachine kan de trim- en stansprocessen voltooien nadat het stansen, kalanderen en vormen van de hoes is voltooid.

 

De warmtebeïnvloede zone van fiberlasersnijden is klein, de insnijding is glad en braamvrij en kan direct worden gebruikt zonder verdere nabewerking. Op deze manier kunnen complete autopanelen worden geproduceerd voordat de complete set mallen is voltooid, en kan de ontwikkelingscyclus van nieuwe autoproducten worden versneld.

 

3D-robot Lasersnijmachine Toepassingsindustrie.

 

Lasersnijden heeft de markt snel veroverd met zijn ongeëvenaarde voordelen zoals precisie, snelheid, hoge efficiëntie, hoge prestaties, lage prijs en laag energieverbruik, en is een onmisbare verwerkingsapparatuur geworden in de auto-industrie en wordt veel gebruikt in de verwerking van grootschalige onderdelen, de automobielindustrie, de lucht- en ruimtevaart, de verwerking van kleine series en prototypes in industrieën zoals rollend materieel, bouwmachines, landbouwmachines, turbinecomponenten en huishoudelijke apparaten, en de batchverwerking van warmgevormde metalen onderdelen.