D'Uwendung an d'Entwécklung vun der Lasertechnologie an der Automobilindustrie

An der haiteger Laserveraarbechtungsindustrie mécht de Laserschneiden op d'mannst 70% vum Uwendungsandeel an der Laserveraarbechtungsindustrie aus. De Laserschneiden ass ee vun den fortgeschrattene Schnëttprozesser. Et huet vill Virdeeler. Et kann präzis Fabrikatioun, flexibel Schnëtt, speziell Formveraarbechtung, etc. duerchféieren, a kann Eenzelschnëtt, héich Geschwindegkeet an héich Effizienz realiséieren. Et léist d'Problemer vun der industrieller Produktioun. Vill schwiereg Problemer kënnen net mat konventionelle Methoden am Prozess geléist ginn.

 

Wann et no dem Material vun der Automobilindustrie opgedeelt gëtt, kann et an zwou Zorte vu Laserschneidmethoden opgedeelt ginn: flexibel Netmetall a Metall.

 

A. CO2-Laser gëtt haaptsächlech benotzt fir flexibel Materialien ze schneiden

 

1. Autoairbag

 

Laserschneiden kann Airbags effizient a präzis schneiden, eng nahtlos Verbindung vun Airbags garantéieren, d'Produktqualitéit am gréisstméigleche Mooss garantéieren an et Autosbesëtzer erlaben, et mat Vertrauen ze benotzen.

 

2. Autointerieur

 

Lasergeschnidden zousätzlech Sëtzpolster, Sëtzbezich, Teppecher, Sperrholzbeschläge, Bremsabdeckungen, Schaltgetriebeabdeckungen a méi. Autointerieurprodukter kënnen Ären Auto méi komfortabel maachen a méi einfach ze demontéieren, ze wäschen an ze botzen.

 

D'Laserschneidmaschinn kann flexibel a séier Zeechnunge no den internen Dimensioune vu verschiddene Modeller schneiden, wouduerch d'Effizienz vun der Produktveraarbechtung verduebelt gëtt.

 

B. Glasfaserlasergëtt haaptsächlech fir d'Veraarbechtung vu Metallmaterialien benotzt.

 

Loosst eis iwwer d'Veraarbechtungsmethod vum Faserlaserschneiden an der Autosrahmenindustrie schwätzen

 

D'Schnëttdimensioun kann a Flächenschneiden an dräidimensional Schnëtt opgedeelt ginn. Fir Strukturdeeler aus héichfestegem Stol ass Laserschneiden ouni Zweiwel déi bescht Schnëttmethod, awer fir komplex Konturen oder komplex Uewerflächen, egal aus technescher oder wirtschaftlecher Siicht, ass Laserschneiden mat engem 3D-Roboterarm eng ganz effektiv Veraarbechtungsmethod.

 

Autoen ginn ëmmer méi liicht, an d'Uwendung vun thermoformtem Héichfestigkeitsstol gëtt ëmmer méi extensiv. Am Verglach mat gewéinleche Stol ass e méi liicht a méi dënn, awer seng Stäerkt ass méi héich. E gëtt haaptsächlech a verschiddene Schlësseldeeler vun der Autoskarosserie benotzt, wéi zum Beispill den Anti-Kollisiounsbalke vun der Autodier, viischt an hënnescht Stossfänger, A-Sail, B-Sail, etc., si Schlësselfaktoren fir d'Sécherheet vum Gefier ze garantéieren. De waarmgeformte Héichfestigkeitsstol gëtt duerch waarmt Stanzen geformt, an d'Stäerkt no der Behandlung gëtt vun 400-450 MPa op 1300-1600 MPa erhéicht, wat 3-4 Mol sou vill ass wéi gewéinleche Stol.

 

An der traditioneller Testproduktiounsphase kënnen Aarbechten ewéi d'Kanteschneiden an d'Lächerschneiden vun de Stanzdeeler nëmme manuell gemaach ginn. Am Allgemengen sinn op d'mannst zwee bis dräi Prozesser erfuerderlech, an d'Formen mussen kontinuéierlech weiderentwéckelt ginn. D'Genauegkeet vum Schneiden vun Deeler kann net garantéiert ginn, d'Investitioun ass grouss an de Verloscht ass séier. Mee elo gëtt den Entwécklungszyklus vu Modeller ëmmer méi kuerz, an d'Qualitéitsufuerderunge ginn ëmmer méi héich, an et ass schwéier, déi zwee auszegläichen.

 

Déi dräidimensional Manipulator-Laserschneidmaschinn kann d'Schnëtt- a Stanzprozesser ofschléissen, nodeems d'Ausblanken, d'Kalanderen an d'Formen vum Deckel ofgeschloss sinn.

 

Déi hëtzebeaflosst Zon vum Faserlaserschneiden ass kleng, den Schnëtt ass glat an ouni Graten, an et kann direkt ouni spéider Veraarbechtung vum Schnëtt benotzt ginn. Op dës Manéier kënnen komplett Autospanneauen hiergestallt ginn, ier de komplette Set vu Formen fäerdeg ass, an den Entwécklungszyklus vun neien Autosprodukter kann beschleunegt ginn.

 

3D Roboter Laserschneidmaschinn Applikatiounsindustrie.

 

Laserschneiden huet de Maart mat senge Virdeeler, déi een net vergläiche konnt, wéi Präzisioun, Geschwindegkeet, héijer Effizienz, héijer Leeschtung, niddrege Präis a geréngem Energieverbrauch, séier besat an ass zu enger onverzichtbarer Veraarbechtungsausrüstung an der Automobilindustrie ginn. Et gëtt wäit verbreet an der Veraarbechtung vu groussen Deeler, der Automobilindustrie, der Loft- a Raumfaart, der Veraarbechtung vu klenge Chargen a Prototypen an Industrien wéi Rollmaterial, Baumaschinnen, landwirtschaftleche Maschinnen, Turbinnekomponenten a Wäissgidder, an der Chargeveraarbechtung vu Metall-waarmgeformte Deeler.